电动车充电器一直绿灯怎么修

电动车充电器一直绿灯怎么修，电动车的续航时间较短，要经常充电。电瓶车充电的时候充电器的红灯亮是代表电瓶正在充电，绿灯亮是代表充电任务完成，以下分享电动车充电器一直绿灯怎么修。

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第一、排除插电口有问题，更换新的充电口进行充电

小编也是电动车使用者，之前也曾遇到过刚给电动车充电，充电器就跳转为绿灯的情况，随后小编更换了另外一个充电口，发现电动车就能够正常充电了。

由于小编所在的充电场所为小区内公共的充电环境，这些充电设施由于长时间的'使用，并且风吹日晒雨淋，可能会出现故障，因此如果车主遇到充电器刚充电就跳转为绿灯，建议可以更换新的插口尝试。

　　

第二、检测电动车充电器是否存在故障

如果更换了多个充电口，还是发现电动车充电器显示为绿灯，这时候我们就要怀疑是否为充电器本身存在故障。

当电动车内部出现故障，如保险丝断裂或转换器损坏，那么电动车充电器就无法正常充电，表现为一充电就是显示绿灯。

正确的方式，建议车主将电动车推至附近维修点，让维修师傅采用新的充电器进行充电测试。

如果这时候更换新充电器，就能够正常充电，那么车主就可以更换新充电器。

第三、检查电动车电池是否存在接线脱落的情况

当排除了充电口、充电器这两个外部因素，刚充电还是显示绿灯，那么就需要将问题的根源放在电池身上。

目前铅酸蓄电池的安装方式都需要连接线连接，一旦电池连接线接口出现松动、脱落、虚接或者腐蚀的情况。

这些因素都会导致电动车无法正常充电，充电器一直显示为绿灯，这时候车主应该将电动车推至专业的维修点维修。

电动车充电器一直绿灯怎么修2

电动车充电器一直绿灯可能是因为：

1、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，需要更换充电器电阻来解决；如果更换充电器后发现情况不变，那么就可以断定电池组某块小电池存在故障。正确的解决方式是让维修师傅用万用表去排查每块电池是否有故障，找到后看是否可以修复，如果不能修复，只能更换新电池了。

2、电池开焊，用万用表检查；

3、充电器保险烧坏，更换充电器；

4、电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换；

5、电动车电池老化，进入衰退期，电动车电池都有一定的充放电次数，如果使用时间超过3年，往往会出现电池老化的情况。而进入衰退期后就会出现一充电就跳绿灯且整车电量不足的情况。如果出现这种情况，通常只能选择更换新的电池，才可以解决电动车一充电就跳绿灯的'问题。

　　

总之，电动车充电一直绿灯充不进电，一般是这4个因素引起；对于电动车用户来说，如果电动车出现了一直绿灯的情况，而自己又无法解决的话，一定要引起重视，第一时间去维修店维修。

只要不是电瓶问题，如果有经济条件的建议直接更换一条新的充电器来解决些故障。

电动车充电器一直绿灯怎么修3

一、电动车充电器一直绿灯？

电动车充电器一直是绿灯是因为：

1、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。

2、电池开焊，用万用表检查。

3、充电器保险烧坏，更换充电器。

4、电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换。

二、电动车充电器一直红灯？

电动车最近几天充电一直红灯，装电池的塑壳都发热，骑行感觉无力，距离也没有以前跑的远，电池才用了8个月，还是个36V 骑车式的电动车，怎么办？

这是蓄电池极化和电池失水的原因。及时保养处理就能恢复。方法是：蓄电池加补15ML纯水，用4安的电流充电，充到电流降至1安，停放2个小时，测量每个电池的电压是13.3，如果某个达不到再把这个电池充电，达到为止。然后把电池串起来，就好了。

三、电动车充电器亮绿灯不充电

1、车子能开，但不能充电的情况

（1）可把充电器给别人同型号的车充电，如果能充，说明是你自己车的充电线路有问题，最大可能性就是充电口的插头和电池连接线出来的两条线插头处线路氧化使线路过电量不够。可以考虑不要插头，直接连接即可。

（2）充电插口长时间使用，也会使插口内的铜片活动，可以更换一个充电口就好了。

（3）如果不能充，说明你的充电器有问题。更换一个即可，价格在40元左右。

2、车子不能开，也不能充电

（1）电池被偷了：我遇到两次了，车主推车子过来，说充电，我插好快速充电线，可是却无电流显示，一检查，电池都没有了，电池线都被剪断了。

（2）电池连接线断开，或车子的空气开关跳了：这个可以检查电池连接线有没有断开的.，空气开关有没有跳，可自行解决问题。

（3）电池没用了：由于长时间放置不骑，平常也没充电，导致电池深度放电，把电池给“饿”死了。这个可以用线短接一下单个电池，看有无火花，可判断电池好坏。一般长时间放置的是一点电都没有的。

在就是你用错了电动车充电器，或者家里的插电口有问题，没有电到充电器。

　　

四、电池与充电器使用中应注意事项

1、上桥、爬坡、顶风或带人骑行时，要辅以人力骑行。这样避免大电流对电池的影响，增加续航里程。

2、电动车刚起步时，要先人力骑行，待有一定速度后，再使用电力驱动。这样避免大电流对电池、电机、驱动器的影响，增加续航里程，延长使用寿命。

五、电动车充电器充电方法

1、当使用过程中发现电量低于30%左右，应及时充电。长期深度放电（骑行到系统强制断电）或太浅放电（只骑行1~2Km),都会影响电池性能。电池电量用掉70%时对电池充电，电池性能最佳。

2、最好在阴凉、通风、干燥处对电池进行充电。阳光直射或雨水都会对电池和充电器的性能产生坏的影响。充电时应使电池、充电器远离其它发热源。

3、电池用完后应及时把电充满，充电器亮绿灯表示充满。长时间欠电储存或电池没有充满就开始使用电池将影响电池的性能，充电器亮绿灯后3小时使用电池效果尤佳。

4、充电前先连接电池端，再插市电。充电完毕先拔市电，再把电池端。若不按照步骤进行，会使在连接电池端时发生打火。可能引起电源箱中产生的氢气爆炸。另外，充电完毕充电器一定要与市电断开。

六、电动车电池保养（适当的进行电池保养可延长电池寿命）

1、消费者每使用2个月左右，在可能的情况下，做一次深放电。方法：消费者骑行到强制断电，关掉电源，人力骑行回家，再把电池完全充饱（充电器亮绿灯3小时）。深放电2个月作一次即可，过于频繁反而效果不佳。

2、电池如果长时间不用应饱电储存，并定期进行补充电。电池在储存过程中，由于自耗电，电量会逐渐减少，如不能及时得到补充将影响电池的性能。建议每三个月进行一次补充电。